Gestern an Ionity 350 kW Ladesäule:
Kaum über 50 kW Ladeleistung, obwohl ich die Batterie vorher „warmgefahren“ habe (weit über eine Stunde Fahrt, die letzten 10 min vor dem Ladestopp zum Test extra mit 160-170 km/h, sollte also gut zum Schnelladen vorbereitet gewesen sein, oder? Wie sehr ihr das?4CFF7BB3-CAE7-4D7B-BAF5-8F8983C5A07D.jpg