Hier können wir Videos sammeln und Inhalte diskutieren...
Viel Spaß.
Gruß Oli
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#toyota #bZ4X 2022 Toyota bZ4X -
was kann Toyota`s erstes batterieelektrisches Fahrzeug?
Crossover in Reinkultur? | Wir haben den Toyota bZ4X getestet (2022)
1000km Praxistest eines japanischen Youtubers - Verbrauch und Ladegeschwindigkeit
Um zu verstehen, was gesprochen wird: Im Video unten rechts auf Untertitel anmachen klicken.
Dann auf das Zahnrad (Einstellungen) klicken und die Untertitel auswählen und im Untermenü
auf "automatisch übersetzen" klicken -> Hier dann z.B. Deutsch auswählen, dann versteht man auch,
wie sich der japanische Youtuber aufregt und über was genau...
Anmerkung des japanischen Youtubers in dem Video:
Der Punkt dieses Videos ist nicht, dass die Ladeleistung abnimmt, wenn sie sich der vollen Ladung nähert.
Der Punkt ist, dass kontinuierliches Laden die Obergrenze der zulässigen Ausgabe mit einer Beschleunigungsrate begrenzt.
Und bei vielen 2022 auf den Markt gebrachten Elektrofahrzeugen, einschließlich Tesla, wurde nicht bestätigt, dass sie eine solche Begrenzung der Ladeleistung haben.
Mit anderen Worten, es weist auf ein bZ4X-eigenes Ereignis hin.
Titel des japanischen Youtube-Videos übersetzt:[Der einzige Grund, warum sich die Entwicklung von Toyota-Elektrofahrzeugen verzögert] Der Verdacht auf „Einfrieren des Todes“ kam wieder auf, weil das Elektrofahrzeug feststeckte, Toyota gab offiziell bekannt, dass „die technischen Daten des bZ4X unrealistisch sind“.
Die Schweizer haben getestet. Leider nur etwas oberflächlich...
Hier ein Verbrauchstest im Vergleich zu einem ID4 GTX.
Interessant gemachtes Video.
Interessant . Eins ist halt wie immer falsch ...laut ADAC Kofferraum BZ4X (Solterra ist aber gleich) 480l und iD4 GTX 455l ! Wie auch immer die offiziellen Angaben sind nicht Realität ( sieht mann aber auch beim anschauen !, also Tester bitte genauer kucken !).
Was Verbrauch angeht na ja , vor der neue Software Abrechnung wissen wir das der BZ nicht sehr gut ist . Aber da auch bin ich Überacht wenn ich das ADAC ecotest lese . BZ mit 20kWh. ID4 mit 26,4 !!!! irgend wie echt kurios oder ? Ist ja gesagt worden das bei tiefe Temperatur der Toyota sauft. Aber warum soll jetzt der ID gut werden ?