Ich habe zusätzlich ein Tesla Abo um 100€/jahr.
Tesla ist deutlich billiger (0.36-0.44 €/kwh) und im Schnitt fast doppelt so schnell wie Smatrics/enbw in Österreich (90kw anstelle 60kw von 20-80%).
An der EWE Go Säule ist es günstiger direkt über EWE Go zu laden.
Kostet AC 0,49€/kWh, DC 0,59€/kWh ohne Grundgebühr.
Und zur Zeit gibt es bei Anmeldung eine kostenlose Ladekarte.
An der EWE Go Säule ist es günstiger direkt über EWE Go zu laden.
Kostet AC 0,49€/kWh, DC 0,59€/kWh ohne Grundgebühr.
Und zur Zeit gibt es bei Anmeldung eine kostenlose Ladekarte.
Für mich ist nur DC relevant und wg. 0,59 €/kWh würde ich nicht wechseln.
Dann fahre ich zu Aral mit 0,57 €/kWh, wo das Netz auch immer dichter wird.
LAden an der Autobahn habe ich Ionity (mit Pass) für 49 Cent. Oder EnBW (als Kunde) für 51 Cent. Das reicht mir für Fernstrecke. Ansonsten Lade ich bei Aldi am DC Lader (50-100 kW) für 39 Cent, oder Kaufland/Lidl AC für 29 (wenn ich in der Gegend was zu tun habe, also das Auto so oder so steht). Und natürlich in der Firma für 30 Cent.
Ich hoffe Mal, dass wenn der Ausbau weiter vorankommt, das Roaming abgeschafft wird, zumindest bei den Großen Anbietern. Ähnlich wie es beim Mobilfunk war