Reifenwechsel (Thema nochmals aus gegebenem Anlaß)

Hallo,

ich mache das Thema nochmals neu auf.

Bitte denkt daran, vor dem Reifenwechsel bzw. vor der Reifenbestellung Euren Reifenhändler zu fragen,

ob er über eine 4-Säule-Hebebühne verfügt und E-Autos heben kann.

Ich war nämlich heute bei meinem Reifenhändler auf einer 2-Säulen-Hebebühne eingeplant, auf der man

den bZ4x nicht heben konnte. Zum Glück wurde eine 4-Säulen-Hebebühne zeitnah frei und ich konnte

dort dazwischen geschoben werden.

Im schlechtesten Auto-Handbuch der Welt ist natürlich auch nicht gut beschrieben, wo die Hebepunkte

für den bZ4x sind. Wenn man allerdings auf der 4-Säulen-Hebebühne das Auto mit den Reifen anhebt,

kann man, wenn der Fahrzeugboden auf Bursthöhe ist, unterm Auto undeutliche Pfeile erkennen wo

das Auto angehoben werden soll. Dafür hat dann die 4-Säulen-Hebebühne eine zweite Hebevorrichtung,

auf die man die Gummiklötze entsprechend plazieren kann und dann das Chassis anheben kann, damit

die Reifen frei sind.

Mein Tipp, wie zuvor an andere Stelle schon: Lasst die Reifen bei Toyota wechseln, um den und anderen

Problemen aus dem Wege zu gehen.

Gruß

Günter

Oh!

Das sind ja nochmals ganz andere Punkte, wie die, die in meiner Bedienungsanleitung gezeigt werden.

Hast Du das in der Praxis mal probiert? Mit einem normalen handelsüblichen Rangierwagenheber

kommst Du bis dahin nicht!

Und mit dem Toyota-Zieharmonika-Bord-Wagenheber sicherlich auch nicht.

Mich würde es mal interessieren, ob ihr alle einen Wagenheber an Board habt oder ob schon mal jemand

Reifen selbst gewechselt hat.

Zitat von Tom-HL

Die 4 normalen Aufnahmepunkte im Schwellerbereich welche jeweils mit einem Pfeil und Rechteck markiert sind stehen auch in der Anleitung. ...

Hast Du die bei Dir gesehen?

Ich habe nichts sehen und finden können, obwohl ich doch autotechnisch ein bischen mehr beleckt bin, als der Durchschnitt.

2 Mitarbeiter und der Chef vom Reifenhandel haben auch nichts sehen können, als der Wagen noch auf dem Boden stand.

Erst als der Wagen auf Bursthöhe gehoben war, konnte man von unten die Pfeile sehen. Ich habe sie von der Seite aus, neben

dem Auto an der Hebebühne stehend, nicht sehen können.

Das ist nicht kundenfreundlich gemacht, denn eine 4-Säulen-Profi-Hebebühne hat der durchschnittliche bZ4x-Käufer

vermutlich nicht ein seiner Garage, um nach den Pfeilen suchen zu können.

Zitat von Klus

... dann verstehe ich die Werkstatt nicht, die diese Schrauben nicht sieht.

Hallo! Die Schrauben sind nicht zum heben.

Im Gegenteil, das dürfte evtl. Schaden geben, wenn man auf den Schrauben

hebt und punktbelastet.

M.E. muss man da heben wo auf dem 2. Bild das leicht eingelassene Viereck

zu erkennen ist. Ich kann aber auch falsch liegen mit meiner Vermutung und

will das nicht behaupten.

Vielleicht kann uns das jemand, der Ahnung hat, dass nochmals genau erklären.

Zitat von Tom-HL

Ja die 4 Aufnahmepunkte sind einfach zu finden, sollte eigentlich jeder der im

Kfz-Gewerbe arbeitet sehen. ...

Danke, dass Du mit Dreck auf meinen Reifenhändler und 4 ausgebildete Leute

mit langjähriger Praxis wirfst, die bei Ihm arbeiten.

Nur mal so zur Info: Mein bZ4x hat 45.000 km gelaufen und nicht wenig davon

im Wald und auf schlechten Wegen. Da sieht der Unterboden nicht so geleckt

aus wie auf den Bilder, die vermutlich von einem "Fast-Neuwagen" stammen.

Meiner Ansicht nach ist es für einen Laien unmoglich an einem nicht angehobenen

Fahrzeug zu erkennen, wo der bZ4x angehoben werden soll/darf. Du hast einfach

reden, wo Du die Bilder mit einem starken Strahler am gehobenen Fahrzeug

gemacht hast und im 90°-Winkel auf die Dreiecke schaust. Von der Seite kannst

Du es nicht erkennen und der bZ4x ist auch nicht so hoch, dass Du da ohne weiteres

drunter kommst ohne den Angehoben zu haben. Aber zum anheben musst Du ja

wissen wo die Punkte sind.

Und man sieht ja den dem Komentar User "Klus", der irgendwas abschrauben will,

wie gut erkennbar und verständlich das alles ist.