Um einen Lexus in Schleswig-Holstein zukaufen muß ich nach Hamburg zum Händler, Service ist in Kiel (60km) möglich. In sofern stimmt 0.0%.
Also einen bzx4 der ist durch einen Händler 5x vertreten.
Um einen Lexus in Schleswig-Holstein zukaufen muß ich nach Hamburg zum Händler, Service ist in Kiel (60km) möglich. In sofern stimmt 0.0%.
Also einen bzx4 der ist durch einen Händler 5x vertreten.
Um mehr kWh im RZ zu bringen braucht man keine neue Plattform. Nur zu wissen dass was im BZ/RZ drin steck eher "alt" ist was typen von Zellen anbelangt . Um klar zu sein die sind stand 2019 !! Im gleichen Format mit stand 2023 geht 10% mehr Energie rein ...und da das "Skate" dieser Plattform noch platz lasst gehen nochmals ca 10% rein ( dann wird es aber schwerer ).
Man kann ja auch sehen wenn man mit dem kleine Lexus UX EV (Toyota CHR EV in China) wo dieser von 54 auf 73 kWh gewachsen ist ,dass mehr Energie relativ einfach "rein" geht wenn man das will.
Btw. Lexus, hier ein recht informativer Test zum Verbrauch des Lexus RZ 300e im Herbst mit 20" Winterrädern:
Das lässt sicher auch ein wenig auf den bz4x FWD schließen. Sie wird nicht wirklich schnell auf der AB unterwegs gewesen sein, aber es ist schön zu sehen, dass sich nach dem Update auch hier etwas beim Verbrauch getan hat.
Btw.2, natürlich läßt sich über Geschmack streiten, aber gerade im Innenraum sind der bz4x und der RZ wie Tag & Nacht meiner Meinung nach.
Die Josephine ist sehr charmant , der Schwarz Interieur von RZ viel weniger nach meinem Geschmack ( aber man hat anderen Wahl ...nicht wie im BZ leider)