Reichweite Elektro Auto Verbrauch bZ4X Toyota - Erster Stromer bZ4X soll 450 Kilometer schaffen

Toyota - Erster Stromer bZ4X soll 450 Kilometer schaffen

Reichweite und Batterie können wohl mithalten

„(…) Bei der Hochvoltbatterie verweisen die Japaner auf ihre langjährige Erfahrung. Der 71,4 kWh große Lithium-Ionen-Akku ermöglicht Reichweiten von bis zu 450 Kilometern im WLTP-Zyklus, was einem recht guten Verbrauch von 15,8 kWh/100 km entspräche. Eine Wärmepumpe und effizientes Heizsystem sollen den Einfluss von Kälte gering halten. Zudem ist der Akku an 150-kW-Schnellladesäulen (CCS2) in rund 30 Minuten zu 80 Prozent wieder aufladen. Ab dem vierten Quartal 2022 soll ein dreiphasiges 11-kW-Bordladegerät verfügbar sein. Per optionalen Solardach können Kunden jährlich genug Energie für bis zu 1.800 Kilometer generieren, verspricht der Hersteller.

Ebenso verspricht man, dass das Schnellladen weder die Sicherheit noch die Lebensdauer der Batterie beeinflussen soll. Nach zehn Jahren bzw. 240.000 gefahrenen Kilometern weise der Hochvoltakku weiterhin 90 Prozent seiner Leistungsfähigkeit auf, so die Ansage. Mittels regelmäßiger Wartungen garantiert der Automobilhersteller, dass die Batterie auch nach einer Million gefahrenen Kilometer (bzw. zehn Jahren) mindestens 70 Prozent ihrer ursprünglichen Kapazität hält. Dafür sorgen soll die mehrfache Überwachung von Spannung, Strom und Temperatur in den einzelnen Zellen. Werde eine anormale Wärmeentwicklung festgestellt, wird automatisch eine Überprüfung eingeleitet.

Neben einer Wasserkühlung der Batterie – eine Premiere bei Toyota – sollen (…)“

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Toyota: Erster Stromer bZ4X soll 450 Kilometer schaffen

Front- und Allradantrieb, bis zu 450 Kilometer Reichweite aus einem 71-kWh-Akku und Platz für bis zu fünf Personen - damit eilen die endlich auch elektrisch…

vision-mobility.de

Auszug aus Artikel…

Toyota bZ4X (2022): Marktstart, SUV, Preis, e-TNGA, PS, Motor, Reichweite
Mit dem bZ4X startet Toyotas erstes Elektro-SUV

„Bis 2025 will Toyota 15 neue Elektro-Autos vorstellen. Den Anfang der "bZ"-Baureihe macht das Kompakt-SUV bZ4X, das Mitte 2022 an den Start geht.“

(…)

„Über 450 Kilometer nach WLTP sollen möglich sein Den bZ4X soll es zunächst mit zwei Antriebs-Optionen geben, eine mit Front- und eine mit Allradantrieb. Beide Varianten ziehen ihren Fahrstrom aus einem 71,4 kWh großen Akku. Abhängig von der Motorisierung soll damit eine Reichweite von über 450 Kilometern laut WLTP drin sein, die sich ähnlich wie beim Hyundai Ioniq 5 durch optionale Solarpanels noch erweitert lässt. Dank der 150 kW-Schnellladetechnik soll der Japaner in rund 30 Minuten auf 80 Prozent geladen werden können.

Wer sich für die Frontmotor-Version entscheidet, bekommt eine E-Maschine mit 150 kW (204 PS) und maximal 265 Nm Drehmoment. Damit erfolgt der Sprint auf Landstraßentempo in 8,4 Sekunden. Für mehr Geländegängigkeit gibt es eine in Zusammenarbeit mit Subaru entwickelte Allrad-Version mit 160 kW (218 PS) und 336 Nm, welche die 100er-Marke bereits nach 7,7 Sekunden knackt. Unabhängig von der Motorisierung ist bei 160 km/h Schluss. Ob noch weitere Motor-Varianten folgen, gibt Toyota aktuell nicht bekannt. Die e-TNGA-Plattform selbst hat aufgrund ihrer flexiblen Gestaltungsmöglichkeiten aber das Potential für weitere Antriebe. “

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https://www.autobild.de/artike…-reichweite-19405053.html