Beiträge von mp24

Zitat von warp

an einer 11 KW Wallbox läd der BZ4X nur mit 3,6 KW (1 Phase 16A restliche 2 Phasen 0A) Das mitgelieferte Kabel (Normalsteckdose läd mit 2,3 KW also 10A) Deshalb macht die 22 KW Wallbox Sinn, da diese mit 7,3 KW läd Wann Toyota mal 3 phasige Lader verbaut steht in den Sternen. Das Kabel wird der Elektriker mit 5x6qmm verlegen und mit 32A absichern- zuvorige Anmeldung beim Energieversorger macht der Elektriker- wird fast immer genehmigt. Das von mir verlinkte 22 KW Gerät hat die KWh und Leistungsanzeige und Spannung und Strom und Batterietemperatur- alles wird gleichzeitig angezeigt.

warp schrieb:

Deshalb macht die 22 KW Wallbox Sinn, da diese mit 7,3 KW läd

Laut Schieflastverordnung ist bei 4.6 Kw (20A) auch am 22Kw Lader schluss. Also nur 0,9 Kw mehr als der 11 Kw Lader.

Macht bei einer Ladung von 10% nach 100% ca. 3 Stunden Zeitvorteil

Ich habe die Go-e-Charger Gemini Flex 22 Kw für knapp 600 € gekauft

Hat sehr viele Funktionen:

App Steuerung

Eingebaute Sicherheitsfunktionen (nur vorgeschalteter FI-Typ A erforderlich)

PV laden

Anbindung an Heimautomation usw.

Datenblatt:

https://strapi-s3-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/go_e_charger_gemini_flex_datenblatt_a8afbc4f85.pdf

walter1220

16 A Sicherungsautomaten hatte ich auch. Da das Kabel aber in 6 mm2 ausgeführt ist, wurden neue Leitungschutzschalter in 32 A eingebaut.

Ausserdem kann ich mit der 22 Kw Ladestation den Ladestrom jederzeit nach unten anpassen. Mit der 11Kw Variante komme ich aber niemals höher.

Was sagt das Elektrounternehmen ?

Ist es schon jemanden gelungen für die "Connected Services" einen zweiten Benutzer anzulegen ?

BzSchulz

Der Text des Schreibens ist nicht ersichtlich. (Weisse Schrift auf weissem Grund?)

Nur auf meinem Handy mit "Dark Theme" konnte ich den Text lesen

Laut meinem Händler und der Spezialhotline gibt es ein Rundschreiben von Toyota an alle Händler, das der 700 € Gutschein nur zum Kauf einer Wallbox oder für Winterreifen verwendet werden darf.

Der Bericht ist 9 Monate alt. Außerdem werden in den USA andere Akkus verbaut

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Die 575 € sind für 2 Jahre gerechnet. 2022 und 2023.

Eine Reichweitenkalkulation für den BZ4X mit Frontantrieb habe ich hier gefunden:

Toyota bZ4X

Alle Details zum Toyota bZ4X (2022). Vergleiche Preise, Verfügbarkeiten, reale Reichweiten und Vebräuche von allen Elektroautos.

ev-database.org

Für die Allradversion:

Toyota bZ4X X-Mode

Alle Details zum Toyota bZ4X X-Mode (2022). Vergleiche Preise, Verfügbarkeiten, reale Reichweiten und Vebräuche von allen Elektroautos.

ev-database.org

Die Go-e Charger Gemini flex 11kw wird den BZ4X auch nur mit 3.7 Kw laden.

Die Go-e Charger Gemini flex 22kw wäre da schon eher geeignet. Er könnte immerhin 7.4 kw liefern.

Aber Aufgrund der Schieflastverordnung darf sie nur mit 4.6Kw betrieben werden.

Mein Elektroinstallateur hat mir diesen Zweiphasenlader zum Preis von 890€ empfohlen:

https://intercon-energy.club/assets/files/ConversionCharger80-65.pdf

Als Alternative habe ich nur noch den Juice Phaser in Verbindung mit Juice Bosster2 gefunden. Beide sind aber deutlich teurer.

Ich möchte hier keine Werbung machen. Verdiene auch in keiner Weise daran.

Viel Spaß mit dem BZ4X (wer den einen hat)

mp24