Die Karten sind vom Anbieter HERE. Die Basisdaten sind auf der Festplatte im BZ. Also nicht cloudbasiert. Das ganze kann aber über den Mobilfunk "aufgepeppt" werden.
Wenn die Navigation cloudbasiert wäre, könnte bei Stromausfall oder Ausfall des Mobilfunks nicht mehr navigiert werden.
Weiß jemand, ob es in der Praxis nachteilig ist, wenn das Navi nur cloudbasiert und ohne Festplatte funktioniert?
Das navi ist nicht cloudbasiert
Ich bin in vielen Foren unterwegs. Die meisten suchen Hilfe, wenn etwas nicht zufriedenstellend funktioniert.
Andere lassen einfach nur Dampf ab und holen zum Rundumschlag aus.
Meinungsäußerungen: Alles Sche.... helfen niemanden
Sinnvoller wäre es, mal ab und an einen Blick in das Handbuch zu werfen. Dann wäre es zu Meldungen wie:
"Hilfe meine Frontscheibenheizung geht nach 3 Sek. aus" nie gekommen.
Wir halten den BZ für ein gelungenes Auto. Reichweite überwiegend Stadt: (450 Km) AB: (360 Km), Strassenlage, Rekuperation, Fahrspass usw. alles Top.
Die vielen "Kleinigkeiten" die nicht gehen, könnten von Toyota per OTA behoben werden. Ich hoffe das sie nicht die Lust an der Weiterentwicklung verloren haben.
Jeder darf sich seine Meinung bilden und sofern sie fundiert ist muss man sie auch anerkennen.
Toyota Mitarbeiter bin ich nicht
Und was ist jetzt am BZ4X "nicht gelungen" ? Ich würde es gerne verstehen.
Ab Seite 504 wird es interessant:
https://d24bc9lyrt5en5.cloudfront.net/Customer-Portal-Admin/emanuals/TOYOTA/OM9A823M.pdf
Liegt es an meinem Alter, daß ich das nicht vermisse (und insofern auch weder leide noch geplagt bin)?
Ich denke das es weniger mit dem Alter als mit den Nutzungsverhalten zusammen hängt.
Der Fahrer der fast immer Zuhause lädt, wird die Ladeplanung weniger vermissen, als derjenige, der ständig auf der AB ist.
Der bZ4x ist, wie er ist. Da kann man nicht
viel dran ändern ohne riesen Aufwand.
Mir hat der Händler versprochen, das es bei Mängeln OTA Updates geben wird. Und nun:
Noch nicht mal ein Kartenupdate ? Da wurden mir sonst pro Jahr kostenfrei 2 bis 3 angeboten.
Jeder Anbieter muss auf sein Renommee achten. Ansonsten verkauft er beizeiten nchts mehr.
Und dann jammern VW und Co über die Billigheimer BYD oder MG. Die jetzt schon vieles besser machen....
Das heute Sachen ohne grosse Erobungsphase auf den Mark kommen, ist dem Druck den jeder Hersteller durch seine Konkurenten hat geschuldet. Dadurch entsteht eben die berühmte Bananensoftware (reift beim Kunden)
Was mir aber bei Toyota nicht gefällt, ist das desinteresse seitens der Händler und der Kundenveruntreung.
Mit der Bitte um Weiterleitung einiger Mängel und auch Verbesserungsvorschläge (Frunk) usw.
habe ich beide konfrontiert. Kein Interesse....
Dr BZ4X ist ein gutes Auto. Mit mehr Unterstützung hätte es ein sehr gutes werden können.
Nach über einem Jahr nicht mal ein Kartenupdate ? Wogibt es denn soetwas
Beim nächsten Kauf werde ich mich auf jeden Fall bei der Konkurrenz umsehen.
Aber wie wird denn dann die Batterie vorgeheizt und angezeigt, ob ein Ladeplatz frei ist oder die Tankstelle insgesamt stark frequentiert ist?
Kurze Antwort: gar nicht
