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Wie würde meine Frau sagen: "Der bZ4x lügt doch immer bei der Reichweite."
Tipp:
Drück mal den Tageskilometerzähler auf Null und fahr mal 508 km "normal",
d.h. nicht in so einem Schleicher- oder Spritsparmodus. Mich würde es sehr
verwundern, wenn Du 508 km schaffst, insbesondere im bergigen Sauerland.
Real keine 400 km würde ich mal tippen.
Wurde etwas an der Wärmepumpe optimiert? ...
Keine Ahnung.
... Hast du deinen Händler gefragt woran es liegt? ...
Das bemerkt man erst nach dem Werkstattaufenthalt und bis ich das
nächste mal wieder hin muss, ist das vergessen.
Ferner glaube ich nicht, dass mein Werkstattmeister weiss, woran es
liegt. bZ4x haben die eher selten. Wenn die etwas hardwaretechnisch
am Wagen neu gemacht oder angepasst hätten, hätte er das gesagt.
Ich denke, da hängt mit dem Aufspielen neuer Softwarestände und
der Reduzierung der Reserve unter Null zusammen.
... Gibt es da vielleicht noch ein paar Tricks?
Ich kenne keinen.
Und mich nervt das jedesmal beim Anhänger-Fahren, da ich mir nicht merken kann, welchen
oder welche Assistenten man beenden muss. Ich deaktiviere dann immer alle 7 oder 8, was
Zeit kostet. Insbesondere da der Deaktivationsvorgang nicht bei allen der gleiche ist und ich
mich immer wieder aus dem kompletten Menue rausschieße.
Ist die Funktion "Routenverfolgung" in Deutschland aus Datenschutzgründen
oder arbeitsrechtlichen Gründen überhaupt zulässig?
Ich denke nicht!
Kannst Du ja unbemerkt nachschauen, wo Deine Frau, Partnerin, usw. unter-
wegs war. Auch als Tipp an die mitlesenden Frauen: Ihr könnt sehen, wo Euer
Alter war.
Als Toyota-Deutschland wäre ich da vorsichtig. Da verstehen manche keinen
Spaß und das wird evtl. vor Gericht teuer.
Sind das echte Reichweiten oder angezeigte? ...
Echte Reichweiten.
Angezeigt werden mir beim Start bei 100 % inzwischen je nach Laune der Kiste 370 - 390 km.
... Bis zu welchem Akkustand wenn es sich um echte Reichweite handelt?
Das ist bis Akkurestreichweite ca. 30 - 50 km. Wobei ich dann großzügig die angezeigte Restreich-
weite einfach zu den bereits gefahren Kilometern addiere.
Ob der dann bei unter 30 km Rest irgendwann von jetzt auf gleich auf Null geht oder ob es
eine Reichweite unter Null gibt, kann ich nicht beurteilen. So leer habe ich den bZ4x bisher noch
nicht gefahren.
Ich nutze auch fast nur den Eco-Modus. Der ist Energiesparend und hat auch bei über 30 Grad meinen Bz sehr gut gekühlt. ...
Ich auch.
Mein bZ4x hat nach der 45.000 km-Inspektion wieder etwas an Reichweite hinzugewonnen.
Ich hatte ja Anfangs mal ca. 270/280 km im Winter und ca. 300/310 km im Sommer.
Dann nach einem Update verganges Jahr waren es 320/330 km im Sommer.
Und jetzt sind es nach erneutem Update 340/350 km.
Nokian SUV 4 für ca. 210 €
Michelin Alpin 5 ca. 255 €
AT-Reifen gibt's nicht mit Schneeflocke in 20".
Alles anzeigenDer neue "Proaktiver Fahrerassistent" war mir nach dem Update gar nicht aufgefallen.
Habe gestern mal im Menu geschaut, ist bei mir auch da, war aber abgeschaltet.
Kann also ohne Probleme oder Meldungen abgeschaltet werden.
hab das dann mal angemacht, ist sehr Gewöhnungsbedürftig.
Was ich nicht gut finde ist, das mann da überhaupt nicht drauf hingewiesen wird, weder
im Schreiben, noch in der Werkstatt. Dieses System wird auch nicht im Handbuch erklärt.
Nach dem Werkstattbesuch war mir aufgefallen, dass der bZ4x vor oder in Kurven beim
Gaswegnehmen auf einmal grundlos deutlich wahrnehmbar bremste, was er sonst nicht
machte.
Zufällig habe ich den richtigen Assistenten deaktiviert. (siehe Beitrag #23)
Jetzt fährt's wieder wie vorher.
Alle Allrad-Fahrer haben dann automatisch einen "Schicki-Micki".
Wobei es mich schon verwundert, dass ein schnöder Toyota bZ4x
in Vollausstattung im entferntesten als "Schicki-Micki" angesehen
werden könnte.
Toyota "München" ist wie Toyota "Monaco" oder Toyota "Sylt".
Wenn ich an so exponierten und teuren Orten die Inspektion machen lassen will,
kostet es natürlich mehr wie in "Hintertupfingen". Das ist meiner Ansicht nach
nicht anzuprangern, da an den Orten Mieten und Löhne einfach exorbitant hoch
sind, was sich dann auch auf die Höhe der Inspektionskosten direkt durchschlägt.
