Beiträge von Guenter_23

    Meiner hat jetzt 41.000 km auf der Uhr und die Reichweite

    wird immer mehr. Bin letztens das erste mal mehr als

    300 km gefahren. Um genau zu sein 314 km und ca. 40 km

    Restreichweite.


    Ich hatte aber von Anfang an nie die abenteuerlichen Super-

    Reichweiten.

    Der Klavierlack ist bei mir schon arg zerkratzt, weil ich ihn

    auch nicht schone.


    Das Innendesign beim bZ4x ist mit den vielen verschiedenen

    Kunststoffen und wildem Materialmix eh unterste Schublade.

    Daher habe ich auch schon mit dem Gedanken gespielt,

    Armaturenbrett, Tacho, Lenkrad und A-Säulen bei einem

    Autosattler mit Leder beziehen zu lassen. Habs aber

    gelassen, da es dann vermutlich noch schlimmer aussieht

    wie Serie.


    Vielleicht nehme ich als Nachfolger einen Lexus RZ 450e für

    68.000 € zzgl. dem Launchpaket für 6.700 € in dem cognac-

    braunen Kunstleder, um einen besseren. wertigeren Innen-

    raum zu haben.

    Wobei der Lexus NX 450h+ mir einen wesentlich besseren

    Innenraum mit Echtleder und Alcantara-Himmel in cognac-

    braun zu haben scheint.


    Leider bekommt man die Autos aber nirgendwo in real zu

    sehen.

    Glasreiniger

    Gut, man kann als Schritt 7. nochmals mit einem weißen Baumwolltuch und Glasreiniger drüber gehen.


    Glasreiniger allein funktioniert bei mir nicht. Der nimmt den Dreck nicht ausreichend von den Scheiben

    runter und verschmiert ihn nur über die Fläche. Hinterher sieht man Schlieren auf der Scheibe.

    ... Frage an die Runde … wie reinigt Ihr die Innenseite der Frontscheibe? Gibt es Tricks, Mittel oder dergleichen?

    2 Wassereimer, 1 x kaltes klares Wasser, 1 x warmes Wasser mit ein paar Tropfen "Pril Original" (handelsübliches Spülmittel).

    1 Schwammtuch, 1 Insektenschwamm, 1 Fensterwischer, 1 Fensterleder aus Echtleder.


    1. Auto in den Schatten fahren oder in die Garage. Auf keinen Fall bei/unter Sonneneinwirkung reinigen!

    2. Scheibe mit Schwammtuch und Pril-Wasser nass machen. Nicht so viel, dass es läuft.

    3. Scheibe mit Insektenschwamm und Pril-Wasser kreisend leicht schäumend einreiben.

    3. Schwammtuch auswringen.

    4. Scheibe rechts nach links (nicht von oben nach unten!) mit Fensterwischer, oben beginnend, abziehen und die überschüssige Flüssigkeit mit dem Schwammtuch abfangen.

    5. Scheibe mit dem im klaren Wasser getauchten und ausgewrungenen Fensterleder nachwischen.

    6. Ggf. nochmals Leder ins Klare Wasser tauchen, auswringen und die Scheibe nochmals nachwischen.


    Die Schritte 1 - 6 sind hintereinander in einem Durchgang zu erledigen. Also keine Pause einlegen, ansonsten verknatzt es.


    Die Scheiben im Auto innen mache ich in 3 Schritten:

    a.) Frontscheibe, zuerst Beifahrerseite, dann Fahrerseite, dann Tacho und Mittelkonsole.

    b.) Fahrertür innen, linke Hintertür innen und Heckklappe innen

    c.) Beifahrertür innen, rechte Hintertür innen.


    Wenn ich Bock habe, giese ich auch noch einen Schluck Brennspiritus in die Wasser-Lösung.

    Würde ich hier aber nicht empfehlen wollen, da der Brennspiritus evtl. Oberflächen angreift

    oder empfindlichen Nasen zu pennetrant riecht oder ...

    Also ich verstehe nicht, warum man so tief in die Technik geht.


    Das ist Sache der Toyota-Werkstatt. Wenn ich den Eindruck habe, dass ich

    der Toyota-Werkstatt nicht trauen kann, dann gehe ich in eine Andere.


    Wenn es dann nicht läuft - habe ich in der Vergangenheit schon mal bei

    Saab gehabt - dann kommt die Kiste weg und die Marke hat sich für mich

    dann dauerhaft erledigt.

    1. Stufe

    Wichtig ist m.E. dass das Auto regelmäßig gewaschen wird, damit sich

    Vogelschiss und Insekten runter kommen. (alle 1 - 2 Wochen)


    2. Stufe

    Wer dann mehr möchte, sollte das Auto nach der Waschanlagenwäsche

    nochmals per Hand nachwaschen und vorsichtig einen Fliegenschwamm

    nutzen. Danach mit Teerentferner die Teerfleckchen entfernen. Um dann

    das Auto mit einem guten Hartwachs und Watte zu polieren.

    (ca. 1 x pro Monat)


    3. Stufe

    Wem das nicht ausreicht und mehr Geld anlegen möchte, kann eine

    Keramikversiegelung im Fachbetrieb machen lassen. Wie weiter oben

    schon von einem anderen User geschrieben, ist ein Laie nicht in der Lage,

    so etwas ohne Übung korrekt zu machen. Ich würde mich bei meinen

    Autos nicht trauen, selbst eine Keramikversieglung aufzubringen und

    evtl. den Lack zu versauen. Im Gegensatz zu Hartwachs lässt sich eine

    danebengegangene Keramikversieglung nicht so einfach entfernen.

    (ca. 1 x pro Jahr?)


    Fazit:

    Ich fange mit Schritt 2 erst an, wenn sich zu viele Teerflecken oder Fliegen-

    schiss-Flecken am Auto befinden und der Lack nicht mehr so schön glänzt.

    Nach der gründlichen Handwäsche mit Fliegen- und Teerentfernung und

    dem manuellen auftragen und abpolieren von Hartwachs mit Watte sieht

    der Wagen i.d.R. wie neu aus und perlt gut. Das lässt dann von Wäsche

    zu Wäsche nach und nach 4-5 Wäschen kann man dann wie neu wachsen.