Alles anzeigenIch auch.
Mein bZ4x hat nach der 45.000 km-Inspektion wieder etwas an Reichweite hinzugewonnen.
Ich hatte ja Anfangs mal ca. 270/280 km im Winter und ca. 300/310 km im Sommer.
Dann nach einem Update verganges Jahr waren es 320/330 km im Sommer.
Und jetzt sind es nach erneutem Update 340/350 km.
Wurde etwas an der Wärmepumpe optimiert? Hast du deinen Händler gefragt woran es liegt?
Es ist ja nur ein Test, ich finde es toll das der Herr es mit JEDEM seiner Autos macht die er zum Test hat.
Dazu mit Angaben der Außentemperatur etc.
So genau und neutral ist keine etablierte Zeitschrift o.ä. in D.
Natürlich sind 1000km in 10:55 schon extrem, aber man wüsste das es geht und wie. 
Nach 3,8x 10-80% Laden pro 24h bremst der Toyota/Lexus/Subaru die Ladeleistung auf 45kWh. Ab 10%.
Das sind die 260% die im Video in seinen Berechnungen auftauchen.
Der Lexus hat 300% geschafft.
Schaut mal hier was der "Bruder" RZ450e so im 1000km Test schafft.
Schön das "Tesla Björn" wie einige ihn nennen, sich dem Thema und dem Auto/Antrieb nochmal zugewandt hat und dieses mal anders an die Challenge heran gegangen ist.
Langsamer fahren, verbrauch niedrig halten damit man nicht in den "Lade-Bremse" von Toyota/subaru/Lexus läuft.
10:55h für 1000km statt 11:50 (bz4x) sind top. Mit einem Verbrenner fahre ich eine solche Strecke nicht schneller, da man Pausen macht.
Moin, magst du mal ein Foto davon teilen?
Aquaplaning entsteht nicht nur auf der Aussenschulter des Reifen.
Eventuell wäre eine erneute Spur/Sturzeinstellung im Rahmen einer Achsvermessung angebracht.
Gruß
Dies liegt aber oftmals eher an der weichen GummiMischung von Winterreifen und dem weichen Aufbau der Blöcke, damit sie bei Kälte Haften.
Dies führt im Umkehrschluss zu einem schwammigen Gefühl.
Wie steht es denn um den Verbrauch mit 20“?
Wow das ist in guter Preis!
Es kommt in den nächsten 24-48h sicherlich eine Zusammenfassung wie immer bei ihm.
Auf dem anderen Kanal, „Björn Nyland“ 
Für die 1000km hat er jetzt mit dem Update 11 Stunden und 50 Minuten gebraucht.
Vorher ohne Update 14 Stunden und 15 Minuten. Alles inklusive Laden und Fahrtzeit.
Ein toller Indikator für Langstrecken und die Ladeleistung innerhalb 24h.
Tesla Björn von YouTube hat gerade live seinen 1000km Test mit Software Update abgeschlossen.
11:50h statt vorher 14:15.
Er sprach das der Wagen über 80% jetzt mit 50kWh noch lädt 
