Alles anzeigenAlso ich fahre einen vollkommen anderen bZ4x wie Du.
Zu Beginn bei ca. 20 - 30 % Akku habe ich mal einen kurzen Peak bei 130 - 148 kw.
Bei ca. 40 - 45 % Akku habe ich i.d.R. schon keine 100 kw mehr.
Und ab 75 - 80 % Akku bin ich immer unter 50 kw.
Die Ladekurve, die da "Biovital53" für den bZ4x in Aussicht stellt, hat m.W. hier im
Forum noch niemand, nicht mal im entferntesten, gehabt.
Habe 1:1, Softwarestand 15.03.2024 (Inspektion)
Du vergleichst aber jetzt nicht allen Ernstes einen Audi für wie viel tausend Euro mit einem Toyota?
Warum kaufst du dir dann einen Toyota? Um darüber zu Meckern, ich würde mal damit zum Händler Fahren das ist nicht in Ordnung.
Da gibst nicht zu Meckern:) Fahre Seit 2010 immer Toyota, denke es bleibt so. Halt Wahrheit....
Bei mir geht leider ab 70% ca.40 Kw und immer weniger. Letzte Woche habe an der gleiche Ladestation mit Q4 geladen .Er hat bei 90% Akku - fast 100Kw ....
Meiner hat jetzt die erste Inspektion nach einem Jahr und 12.000 km.220€ inkl. Reifenwechsel
Ladeinfrastruktur in Europa (Auto Zeitung 2/24)
Durchschnitt Verbraucht ?
Habe gerade Toyota Seite nach Rückrufaktionen gecheckt, bei mir steht so was :
Danke, leider ist bis 6.01 begrenzt:)
Tesla bietet für THG-Quote 3.000km freiladen. Ich überlege mir die ganze Zeit, wie funktioniert es bei nicht Tesla Fahrer.
Danke Leute, ich schreibe danach, ob alles geklappt hat:)
Hallo Zusammen, wir sind zurück. Fast 500km sind durch:) Alles super gelaufen. Auf der Autobahn Tempomat auf 130km/h, ohne ECO. Durchschnitt Verbraucht liegt bei 22,8 kW (mit Ladeverluste). Paar mal zwischen geladen, ganz nötig war esIMG_1305.jpg nicht :)Bin sehr zufrieden.
