Die Route wird dann - leider noch etwas umständlich - im Multimedia-Display übernommen.
Der Umstand beginnt schon mit dem Abo. (s. Screenshot)20250327_145152.jpg
Beiträge von bZ4x-Fahrer
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Erstaunlich diese Erfahrung !
Bin einmal, in Dezember ( -2° ) auf 5% gekommen , auch auf AB aber fast zu hause ( noch 15km ) . Bei mir war aber null Leistung Abfall.
Ich bin auch schon einige Male deutlich unter 10% gefahren (2x bis 0%) und habe auch nichts bemerkt außer meiner eigenen Vorsicht. Das waren dann 90 km/h auf der Autobahn bzw. 75 km/h auf der Landstraße.
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ich habe meine Toyota Ladekarte aktiviert, aber nur, um eine Karte in Reserve zu haben, falls die anderen nicht funktionieren sollten (was aber noch nicht passiert ist) .
Früher hat die eine Grundgebühr gehabt. Ist das nicht mehr so?
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Ok lohnt sich vielleicht, wenn man sehr viel fährt, die 18€ Grundgebühr muss man erstmal wieder reinholen. Für Autobahnen gibt es günstigere Alternativen wie Ionity oder Tesla SUPs, wenn man nicht so viel fährt.
Ionity habe ich auch. Tesla-Säulen an Autobahnen? Kenne ich keine. Und alle anderen (Ich habe einige in Reserve, u.a. auch Shell) sind ja deutlich teurer.
Beispiel Januar: Da habe ich knapp 100 kWh bei Ionity geladen, macht inkl. Paßport ca. 47 Euro, also 47 ct/kWh. An EnBW hatte ich ca. 440kWh. Macht inkl. Grundgebühr etwas unter 43 ct. In Summe sind das ca. 44 ct/kWh.
Und zum Verbrauch: Bei über 2000 km (alles im kalten Januar, meistens zwischen +2 und -2 Grad) und ca. Hälfte Autobahn (130, wo erlaubt) und IMMER mit Klima, Lenkrad und Sitzheizung und auch für Kurzstrecken vorgeheizt habe ich einen Realverbrauch (inkl. Ladeverluste) von unter 26 kWh, in der Anzeige ca. 24 kWh. Rechnet man da Ladeverluste und Vorheizen ab, ist die Anzeige so schlecht nicht. 30 kWh habe ich überhaupt nur mit Hänger/Plane auf der Autobahn gehabt.
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Ist die nicht viel zu teuer? Vor allem den Tarif mit Grundgebühr 17,99 EUR halte ich für Wucher.
Genau der ist doch der günstige. Damit zahle ich dann 39 ct. Für mich als Laternenparker und häufig auch Autobahnfahrer ideal.
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Hallo Community,
der Verbrenner meiner Frau braucht Starthilfe (typisch: nur Kurzstrecken im Winter). Kann ich ihr Starthilfe geben? Und wenn ja: Gibt es etwas zu beachten?
Danke im Voraus.
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Hallo ,
was bekommt man rein in der Zeit ( AC für 0,29 Cent ) bei Kaufland / Lidl o. Aldi ?
Wird man da nicht automatisch getrennt nach 1h ?
Was man reinbekommt, hängt ja von sehr vielen Faktoren ab. Der wichtigste: Kann Deiner einphasig oder dreiphasig? Und: Wie voll/leer ist der Akku?
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Bei mir lief das Schnelladen bisher zum Glück immer ganz problemlos. Aber du hast recht, es wäre gut, das zu wissen: Wo ist eigentlich beim Bz der Notentriegelungsschalter?
Unter der Fronthaube, direkt über der Ladeklappe ist ein Plastikring, den man ziehen muß. Im Dunkeln etwas blöd zu finden, aber geht.
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3. EWE Go find ich ganz gut, man kann für 0,62€ laden ohne Monatsbeitrag.
Nur im Roaming; bei eigenen Säulen sind es 0,52 €.
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Es geht mir um die Schnell-Ladersituation in großen Städten,
aber auch entlang der Autobahnraststätten.
Genau davon rede ich. Ich habe EnBW L-Tarif und Ionity Power Pass. Damit komme ich wunderbar durch Deutschland entlang der Autobahnen. 2 Anbieter mit je 39 ct/kWh, da muß ich nicht groß suchen. Ich habe zwar noch "Not"karten, aber die brauche ich nur abseits der Hauptstrecken. Und in Österreich manchmal die Moovility App (39 ct ohne Grundgebühr über VISA).
