Bei 3 von 4 Versuchen, an verschiedensten Ladesäulen mit eigenem Kabel zu laden, wird folgender Fehler gemeldet:
Ladestation wartet auf Fahrzeug
Hat jemand eine Idee, ob es an mir, am Auto, an der Ladesäule oder an den Grünen liegt? (Letzteres Scherz)
Was ist mit dem Kabel?
Tatsächliche Reichweite 320km im Sommer, im Winter nur 250km = das ergibt natürlich nur eine Abweichung von unter 25%.
Ach, noch dazu: Wie kommst Du auf die Zahlen? Ich habe noch nie die Reichweite voll ausgenutzt, bin aber schon > 330 km weit gekommen. Das reicht mir allemale. Beispiel: Starten mit 100%, Laden jeweils von ca. 10 % - ca. 80 % macht ca. 800 km mit zwei Stops. Da ich vor allem Strecken bis ca. 500 km fahre, reicht ein langer Stop (Essen) oder zwei kurze (Kaffee). So what?
Unter diesem Link findet Ihr die Tabelle:
Meinem Sommerverbrauch (Langstrecke mit Bergen und Autobahn bei ca. 130 km/h) von 17,8 kwh/100km am nächsten ist der Nio ET7 mit 17,7: im Winter über 30. Ich war gestern in Stuttgart, hin und zurück ca. 390 km, hauptsächlich Autobahn, Eco, Heizung auf 23 Grad. Hinfahrt zwischen 0 und -2 Grad, Rückfahrt zwischen +8 und +4 Grad. Tempo auf der Autobahn 129 - 137 km/h, sonst je nach Begrenzung. Verbrauch: 23,4 kwh/100 km. FWD, Winterreifen auf 18 Zoll, im Sommer 20-Zoll. Ist jetzt bei ca. 30 Prozent, aber war gestern auch schneller unterwegs als sonst. Vergleich es mit den anderen Autos beim ADAC-Test!
Ehrlich gesagt erwarte ich von einem Forum echte Tips und nicht dauerndes Rumgeheule über mein ach so schlechtes Auto. Schon mal den neuesten ADAC-Bericht über Winterreichweiten der Konkurrenz gesehen? Dagegen ist mein bz4x ein Schätzchen, trotz Vorheizen und 23 Grad im Auto. Die haben teilweise mehr als 50% weniger als im Sommer; um die 30% scheint normal. Bei mir sind es keine 25 %. Kein Grund zu meckern.
Alles andere ist "grüner" Mumpitz
Ich liebe diese absoluten "Wahrheiten"!
PS: Vermutlich bin ich einer der wenigen, die den bz nicht geleast sondern gekauft haben, da er ja normalerweise nur im Leasing zu haben ist, aber wenn man ein Auto aus Prinzip nicht leasen will macht zumindest Toyota Östereich Ausnahmen.
Ne, den kann man hier auch kaufen. Und bei mir hat der Preis schon hingehauen, da es ein Vorführwagen war mit 17 (!) km auf dem Tacho. Deutlich günstiger als ein Tesla damals (Juni 2023). Also bei mir auch gekauft.
Das Piepsen ist doch als Warnung an andere gedacht, also ein Sicherheitsaspekt. Das würde ich auf jeden Fall lassen. Im übrigen haben das nicht nur Amazon, sondern alle (neueren?) LKW - eben auch zur Sicherheit.
Im übrigen hast Du auch nicht argumentiert, sondern einfach nur eine Behauptung (Deine Meinung) in den Raum geworfen.
Genau!👍
Darf ich fragen welche Vor- Nachteile der bz4x im Vergleich zum Tesla Model Y hat?
Für mich waren nicht nur die Autos, sondern auch die Infrastruktur entscheidend: Toyota-Händler 15 km entfernt, Tesla 200 km. Anruf bei Tesla (Neu-Ulm) landete in Berlin usw. Beim Auto selbst: schnellere Lieferzeit (da Vorführwagen), hohe Bodenfreiheit. Und dann noch Musk .....
Die App ist Schrott...
Weil bei Dir was nicht funktioniert, ist die App Schrott? Nun, wenn sie bei anderen funktioniert - u.a. bei mir -, kann es ja wohl nicht an der App liegen. Es gibt viele andere Möglichkeiten.
