Beiträge von MSta

  • Reichweite im ECO Modus

      • interessanter Test aus Norwegen zur Reichweite im Sommer und Winter. Interessanterweise wurde mit der Reichweitenangabe von 503 km (WLTP)verglichen


        https://www.naf.no/bilguiden/bilmodell/toyota-bz4x


        Sommer:

        Der Test wurde bei sommerlichen Temperaturen von 15 bis 20 Grad durchgeführt und die Strecke variierte von ruhiger Stadtfahrt bis hin zu anspruchsvollen Bergauffahrten.

        ANGEGEBEN ALS TESTWAGEN

        Reichweite (WLTP)

        503 km


        Verbrauch / 100 km

        14,7 kWh


        GEMESSEN MIT NAF

        Reichweite

        434,2 km ( -13,7 % )


        Verbrauch / 100 km

        14,4 kWh ( -2 % )



        Winter:

        Die Teststrecke bot von ruhiger Stadtfahrt bis hin zu anspruchsvollen Bergauffahrten alles, bei Temperaturen zwischen 0 und 19 Grad unter Null.


        ANGEGEBEN ALS TESTWAGEN

        Reichweite (WLTP)

        503 km


        Verbrauch / 100 km

        14,7 kWh


        GEMESSEN MIT NAF

        Reichweite

        323,2 km ( -35,7 % )


        Verbrauch / 100 km

        19 kWh ( + 29,3 % )



  • Reichweite Elektro Auto Verbrauch bZ4X Toyota - Erster Stromer bZ4X soll 450 Kilometer schaffen

    interessanter Test aus Norwegen zur Reichweite im Sommer und Winter. Interessanterweise wurde mit der Reichweitenangabe von 505 km verglichen


    Toyota bZ4X - pris, rekkevidde og tester | NAF
    Toyota sin første elbil har fått navnet bZ4X og er en helelektrisk SUV. Om Toyota klarer å følge opp hybrid-suksessen på det helelektriske markedet gjenstår å…
    www.naf.no


    Sommer:

    Der Test wurde bei sommerlichen Temperaturen von 15 bis 20 Grad durchgeführt und die Strecke variierte von ruhiger Stadtfahrt bis hin zu anspruchsvollen Bergauffahrten.

    ANGEGEBEN ALS TESTWAGEN
    Reichweite (WLTP)
    503 km

    Verbrauch / 100 km
    14,7 kWh

    GEMESSEN MIT NAF
    Reichweite
    434,2 km ( -13,7 % )

    Verbrauch / 100 km
    14,4 kWh ( -2 % )


    Winter:

    Die Teststrecke bot von ruhiger Stadtfahrt bis hin zu anspruchsvollen Bergauffahrten alles, bei Temperaturen zwischen 0 und 19 Grad unter Null.


    ANGEGEBEN ALS TESTWAGEN
    Reichweite (WLTP)
    503 km

    Verbrauch / 100 km
    14,7 kWh

    GEMESSEN MIT NAF
    Reichweite
    323,2 km ( -35,7 % )

    Verbrauch / 100 km
    19 kWh ( + 29,3 % )

  • BZ4X AC Laden schwierig und weiteres

    Zitat von EL01

    So mache ich das von Anfang an.


    Allerdings fahre ich überwiegend Langstrecken von 350 bis 550 km. Die Fahrten kann ich gut im Voraus planen. Ich fahre dann mit SOC 100 % Ladung an der Steckdose los und mache regelmäßig eine Schnellladung von 15 bis 20 kWh, d.h. 60 bis 80 %. Ich komme dann inzwischen immer mit nahe 0 % an.


    Angekommen am jeweiligen Standort fahre ich nur gelegentlich und wenige km. Dann Lade ich an der Steckdose bis ca. 60 % und fahre bis ca. 20 %, um die Traktionsbatterie zu schonen.

    wie klappt das mit deinen Langstrecken (350-550 km) jetzt im Winter ?

  • autocharge bei ENBW aktiviert

    Zitat von Beezz

    Hi, heute habe ich zum ersten Mal mit autocharge bei ENBW Laden können! Es geht voran. :thumbup:


    Ach, sehe jetzt das es schon bekannt war. Naja, dann ist es nur als persönliche Erfahrungsbericht zu lesen.

    kannst du mal berichten wie das abläuft an der Säule. Muss man glaube ich in der App auch einrichten

  • Reichweite im ECO Modus

    kannst höchstens auf der Autobahn machen und wenn es frei ist. Über 10 KM ständig rauf auf 130 Km/h und runterbremsen auf 90 km/h nervt wahrscheinlich selber.

    Also das Auto ist ganz bestimmt kein Vielfahrerauto.


    Für uns wird es das Mama-Taxi für die Stadt und Landstrassen. Ich denke da wird es auch einen vernünftigen Verbrauch haben und ab und zu mal nach München. Das sind gesamt 280 km. Sollte mit einer Ladung auch machbar sein.

  • Norwegen , ein komischen Automarkt !

    Für Pkw und Wohnmobile beträgt das Tempolimit in Norwegen außerhalb geschlossener Ortschaften 80 Kilometer pro Stunde. Auf Autobahnen und bestimmten Schnellstraßen können Geschwindigkeitsgebote 90 bis 110 km/h bestehen. In Ortschaften und bebauten Bereichen sind höchstens 50 km/h erlaubt.



    Bekanntlich ist der BZ4X im Stadtbettrieb und bis 110 Km/h sehr effizient. Die Skandinavier sind mit dem Auto sehr entspannt unterwegs. Bei meinem letzten Schwedenurlaub war ich mit meinem Gespann (Wohnwagen) selbst auf der Autobahn immer im Verkehrsfluss. In Deutschland hat man auf der Autobahn wenn man mit dem Wohnwagengespann einen LKW überholen will fast schon Angst auf die linke Spur zu fahren.


    Zudem hat Norwegen ein sehr dichtes Ladenetz.