Beiträge von mdaemon

Gute Frage. Ich habe den AWD 20" Bj 2022 (1 phasig). Ich fahre so 1 - 2 x pro Woche um die 600 km und muss da 2 x laden (1x lang; 1 x kurz).

Habe mir angewöhnt, an der Wallbox nicht über 90% zu laden (wozu auch).

Im Jahresschnitt bin ich jetzt bei knapp unter 20 kwh/100 km bei 30.000 km Fahrleistung heuer. Fahre den Akku nie leer (selten mal unter 10%) und kann mit der Reichweite gut leben.

Auf Klima verzichte ich nie, auf Heizung sowieso nicht.

Tesla wäre wegen Musk nie in Frage gekommen. Die anderen kochen auch nur mit Wasser.

Zitat von martinlienau

Tatsächlichen Verbrauch laut dem Fahrzeugrechner 19 kw /h pro 100 km Reichweite = 300 km.

Ich nehme an das ist AWD mit 20". deckt sich mit meinen Erfahrungen (bisher 30 tkm in 10 Monaten)

Da kann man aber nur deaktivieren, dass er sich aufregt, wenn man nicht auf die Straße schaut.

Wenn man den Sensor verdeckt (zB mit dem Arm), kommt trotzdem die Warnung.

Die wollte ich abschalten. Das andere habe ich schon nach 50km gemacht…..

Ich fahre nur mit 90% weg und bin nach 240km bei Tempo 120 ziemlich am Ende (<7%).

Liegt auch an den Bergen sowie am Allrad mit 20“ Felgen.

Also tutti ca 300km ist real auf der Bahn.

Bummeln auf der Landstraße bringt 400km max.

Wie lässt sich die Fahrerüberwachung dauerhaft deaktivieren?

Apple Car Play braucht wlan und Bluetooth.

Hatte Probleme nach einem IPhone Update (15pro).

Versuche mal Manuale wlan zu verbinden.

1) nein, es gibt nur die eine Möglichkeit, nicht anpassbar.

2) wenn dann nur über den Händler zu programmieren.

Ist aber ohne ökonomischer.

Lg M

64% für 215km bei 120 km/h auf der Bahn sind 19kwh/100km, für ein SUV sehr ordentlich.

@ Klus: die 10 Mn bedeuten, dass E-Motoren eine geringere Dauerleistung haben, als angegeben. Der awd Bz hat nur 116 kw Dauerleistung, obwohl sonst immer 160kw steht.

Zitat von mp24

Wir schaffen regelmäßig deutlich mehr als 300 Km mit unserem BZ. Die für uns langsamen 11Kw Lader finden sich häüfig an Hotels.

In den, auch kleineren Städten gibt es oft 22 Kw Lader mit einem Bruttoladestrom von 7.2 Kw auf einer Phase.

Wenn die 7,2 kW auf eine Phase haben, kann man trotzdem oft nur mit 3,7 kW einphasig laden, weil die Schieflastbegrenzung aktiviert ist. (man würde einen zu hohen Blindstromanteil generieren). 6,6 kW geht eher nur bei industriellen Anlagen. 22kW kann der BZ auch 3-phasig nicht.

Da ich zu Hause über Nacht lade, sind für mich die 3,7 kW ausreichend (zumal tagsüber meine PV auch nicht viel mehr liefern kann und auch der Speicheraustrag mit 5kW limitiert ist).