Ich musste meine 12V Batterie tauschen.
Wie ich den BZ vom Händler geholt habe, war die 12V Batterie leer, schön peinlich.
Ggfs. hat meine Batterie der Marder schreck vom FTH eingebaut, gekillt.
Sie war dann im Aug 2024 tot.
Seit Juni 2024 habe ich immer ein Starhilfepack mit.
Die FTHs haben sich nicht mit Ruhm gekleckert.
Die Batterie meiner Harley hat im Oktober 2024 den Geist aufgegeben.
BJ 2008, Originalbatterie.
Mit einem Zangenamperemeter den Ruhedtrom messen. Einzige Chance ob es die Batterie ist oder nicht.
Hast du zusätzliche Verbraucher wie Dashcam, Marderschreck oder Dongle installiert?
Batterie ist relativ klein, die stemmt das nicht.
Seit dem Tausch Aug 2024 ist Rruhe bei mir, hoffe ich.
Das ist mit 180 € auch keine Okkasion. Da kannst du beim Laden ein paar Mal ins Kino gehen oder einfach das IPAD miteinpacken.
miracast läuft aber nicht auf Apple.
Ab einer gewissen Luftfeuchtigkeit braucht man AC, damit die Luft besser entfeuchtet im Winter. Sonst laufen die Scheiben an. Dazu reichen in der Regel ab 10 min, dann kann man wieder umschalten.
Vielfahrer33175: hast du dich vertippt? Laufleistung 180tkm? Ist da eine Null Zuviel?
Ich kann die 60kwh Akku nicht bestätigen,
Gehe nach meinen Aufzeichnungen von rd 64 kWh verfügbar aus.
Macht aber das Kraut nicht fett.
Allerdings die EQCs mit 89kwh hatten Wltp unter 400km.
Von den Etrons Bj 2020 will ich gar nicht reden.
120 € für die 45 tkm Wartung. super.
Wenn ich mit 100% wegfahre, schaffe ich es im Winter nach 243 km 10-15 % Restreichweite am Lader zu stehen.
Dann bekomme ich bei Minus 2 Grad nur ca. 50kW rein, also es. 50 min für 80%.
Die 2. Ladung geht da nun mit max 75kw.
Überlege den Umstieg auf Ioniq 6.
