Beiträge von Toy

Jetzt wo nun alle Fakten offen liegen, könnte man die Facebook-Propaganda wieder aus dem Forum vertreiben.

Das Gerücht von der Fahrzeugauslieferung mit Winterreifen zur Winterzeit hält sich hartnäckig im Netz, habe ich auch schon in einigen anderen Auto-Foren gelesen. Dabei gibt es ja in Deutschland gar keine jahreszeitabhängige Winterreifen-Pflicht. Maßgebend ist bei uns nur der aktuelle Straßenzustand, auf trockenen Straßen darf auch im Dezember mit Sommerreifen gefahren werden.

Beim Leasing kann man natürlich einen zweiten Reifensatz dazu buchen. Gegen Einwurf weiterer Münzen versteht sich.

Zitat von MyToy

Meine Frage: Ab wann ist Händler verpflichtet ein Fahrzeug mit Winterbereifung zu liefern, Winterreifen Pflicht so gesehen liegt zw. Oktober-Ostern.

Gar nicht. Die Autos werden ganzjährig mit den gleichen Reifen ausgeliefert.

Zitat von hilux_hsd

Toyota’s Fix for Self-Removing bZ4X Wheels Is Way More Involved Than You'd Expect

Sehr guter Artikel. Problem und Lösung super erklärt! Hier wird auch erklärt, warum bei den US Modellen die Felgen getauscht werden.

Ich frag mich, ob bei den EU Modellen jemals ein Rad abgefallen wäre ...

Aber ist besser so mit den neuen Radschrauben!

Danke fürs Teilen. Damit erklärt das mit dem Austausch der Felgen. Das scheint dann bei europäischen Modellen hinfällig zu sein.

Wo ich jetzt noch einen Brennpunkt sehe, ist der Zubehör-Markt von Felgen für den bZ4x. Das wird eine ganz heiße Kiste.

An meinem C-HR haben die Radmuttern auch Scheiben direkt mit angedreht, ist demnach keine neue Erfindung. Die Kontaktfläche wird damit größer, Ich glaube schon , dass das funktioniert.

Toyota USA hat eine Pressemitteilung veröffentlicht, der fix besteht aus Radschrauben mit Scheiben und neuen angepassten Felgen.

Zumindest wisst ihr, warum euer Auto nicht kommt…..

Mal was zur allgemeinen Erheiterung:

Bei uns in der Firma wurde für den Service ein neuer Golf Variant bestellt. Der kam nun 9 Monate nach dem unverbindlichen Liefertermin, ohne dass VW jemals eine schlüssige Begründung dafür genannt hätte, geschweige gab es eine Entschädigung. In ihrer großherzoglichen Güte haben sie den Leasingvertrag für den alten verlängerten - zu den bestehenden Konditionen ohne Nachlass.

Der neue Golf hat dann nach genau einer Wochen einen totalen Elektronik-Zusammenbruch erlitten und steht seither auf unbestimmte in der Werkstatt. Völlige Ratlosigkeit was die Ursache ist. In der großherzoglichen Güte hat VW dem Kollegen aus dem Service einen Polo bereitgestellt, wohlwissend dass der Polo für unsere Zwecke völlig untauglich ist.

Nur mal so erwähnt, falls jemand vor hat den bZ4x zu stornieren und einen VW zu kaufen.

Für den Kunden mit Sicherheit die wünschenwerteste Lösung, kein "gebasteltetes" Auto fahren zu müssen. Für Toyota ist das aber der Super-GAU, wirtschaftlich eine Katastrophe.

Wenn man sich ein bisschen mit der Produktion von Autos auskennt ist das der max. mögliche Unfug hoch zehn, was der Typ da auf Facebook verbreitet. Um die Autos wegzuwerfen müssten es schon struktrelle Totalschäden sein, alles was drangeschraubt ist lässt sich austauschen und nachrüsten. Nicht umsonst lässt Toyota Sonderausstattungen nicht im Werk einbauen, das machen Car Processing Center in den Verteilzentren.