Wenn ich den Artikel von 20min.ch richtig verstanden habe, ist das nur die Pressemitteilung über den bZ, welche schon in vielen Zeitungen, Zeitschriften veröffentlicht wurde. Aber kein Hinweis auf den Rückruf und wann die Fahrzeuge ausgeliefert werden.
Beiträge von JOBToy
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Ich kann bis Jahr 2023 warten unter Bedinung , dass die verlorenen 1500 € Zuschuss, was ich nicht bekomme, mein Händler übernimmt und zwar im Form von Winterreifen, oder zwei mal Inspektion die angeblich ca. 750-800 € kostet oder änliches.
Woher stammt die Information, dass eine Inspektion für den bZ ca. 750-800€ kostet? Das wäre ja echt unverschämt. Der Wartungsintervall liegt bei Toyota bei 15.000km oder einmal jährlich. Das würde ja bei einer Leasingdauer von 48 Monate Wartungskosten von 2.250€ bis 2.400€ ausmachen (bei dreimal Inspektion). Und das bei einem E-Auto
Was soll den die Werkstatt da machen? Ein Ölwechsel fällt ja weg und sonst ist auch nicht viel was an einem E-Auto zu warten wäre. Ich habe für meinen Corolla TS bei meiner letzten Inspektion 423€ bezahlt und da war Reifenwechsel mit Einlagerung dabei. Wenn also die Inspektion beim bZ mehr kostet als bei einem Verbrenner wäre das in meinen Augen echt eine Frechheit
.Andere Hersteller bekommen es doch auch hin, dass die Wartungsintervalle deutlich länger sind. Bei Kia sind es alle 30.000km. Tesla hat gar keine Wartungsintervalle, warum bei Toyota????
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Naja andere Länder andere Bestellmöglichkeiten 🤔
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Ich hab in Deiner Signatur gesehen, dass Du einen 12kW On-Board-Lader hast. Wie konntest Du den den im April bestellen????
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Das ist ja die gleiche unbedeutende Antwort wie auf das Mail an die Kundebetreuung
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Und ich glaube bei dem ganzen Hype Frühbesteller und ReservierungsNummer indem ich ein Auto bestellt habe, das ich weder gesehen noch gefahren habe, habe ich es verdient von Toyota informiert zu werden wie es zukünftig weitergeht.
Sehe ich genauso. Der Wagen wurde beworben, dass er dieses Jahr noch lieferbar ist. Dieses Argument wurde mir sogar vom Kundendienst bei einer Anfrage zu dem On-Board-Lader als Vorteil benannt (Vergleich 6,.6 kW gegen späteren 11 kW-Lader). Die Konkurrenz hat Lieferzeiten von teilweise einem Jahr, so die Argumentation. Deshalb sei es kein Nachteil, dass ich den Wagen bestellt habe. Meine Bestellung erfolgte ohne das ich das Fahrzeug gesehen oder gefahren bin. Einfach weil man Toyota vertraut hatte. Und nun erhält man keine Informationen hier in Deutschland. Man wird vom Kundenservice mit Allgemein-Floskeln abgespeist. Es werden von Toyota keine Lösungen bezüglich der reduzierten Förderung im Jahr 2023 angeboten, sollten die Fahrzeuge nicht mehr dieses Jahr ausgeliefert werden können. Toyota zahlt das entgegengebrachte Vertrauen nicht zurück und das ist was mich besonders ärgert
So langsam verliere ich mit Toyota die Geduld. Wenn Toyota so weiter macht, müssen sie aufpassen, dass sie nicht Kunden hier in Deutschland verlieren. Irgendwann werden sich die Hybrid-Modelle auch nicht mehr verkaufen!
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Überall kursieren irgendwelche toyota Briefe....Amerika...Irland...Polen...
Warum kann man hier dem Besteller nicht den Stand der Dinge aufzeigen und wie es jetzt weitergeht.
Das war auch mein erster Gedanke
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Nach seiner Meinung wird es mit Glück frühestens Ende des Jahres….
Und somit schwindet die Förderung und das Fahrzeug wird über Nacht 1.500 Euro teurer. Ich könnte nur noch kotzen
Hab bald keine Lust mehr auf den BZ4X!!
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Meine Information beim Toyota Autohaus lautet - Lieferung im Oktober.
Ist diese Information aktuell oder schon vor längerem von Deinem Händler so gesagt worden. Mein Fahrzeug sollte ursprünglich Mitte September geliefert werden. Dann kam der Rückruf
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Bin mal gespannt, wann wir die Informationen hier in Deutschland erhalten.
