Beiträge von laluly

Zitat von bdaHH72

Hallo Zusammen,

Habe ihn seit eine Woche Bin Mega zufrieden, jedoch zeigt der Navi in Meilen/yards an (amerikanisches System), wie kann ich den Navi auf metrisches System umstellen? Könnte weder im Handbich noch im Netz was dazu finden. Lieben Dank!

Bei mir war das auch so. Bei der Übergabe wurde nur ein Schlüssel programmiert. Wenn ich mit dem gefahren bin, war alles in Ordnung. Wenn ich den anderen Schlüssel dabei hatte, hat das Navi auch in Meilen und Yards angezeigt. Also entweder den richtigen Schlüssel mitnehmen, oder beide Schlüssel programmieren lassen.

Viele Grüße

Wir sind auch nur zufällig auf den Bz4X gekommen. Wir hatten vorher einen Landrover Discovery Sport und wollten ein kleineres E-Auto. Wir hatten uns schon für einen ID3 entschieden und wollten ihn beim zweiten Besuch im Autohaus bestellen.

Der Verkäufer war aber überhaupt nicht an einem Verkauf interessiert, kam uns überhaupt nicht entgegen und war nicht informiert über das Auto.

Somit sind wir wieder gegangen und haben den ID3 nicht bestellt.

Zufällig war neben dem VW-Händler ein Toyota-Händler. Da haben wir reingeschaut und sind den Bz4X Probe gefahren. Wir waren sowohl vom Auto als auch vom Händler begeistert und haben ihn bestellt. Er ist zwar genauso groß wie der Landrover, kostet aber 10000 € weniger als der ID3 und hat auch noch die lange Garantiezeit.

Bis jetzt sind wir super zufrieden. Wir haben ihn auch gekauft. Unsre erste Fahrt war von Bayern über Berlin nach Polen. War sehr spannend und hat super Spaß gemacht.

Zitat von Stoyan

Ich lade mit einer Toyota-Karte auf, die ich beim Kauf meines Toyota erhalten habe

Mit der Toyota-Karte ist es oft am teuersten. Den Preis, der für die jeweilige Ladestation gilt kannst du in der Toyota-App sehen. Auf der Landkarte die Ladestation suchen. Dort sind die Preise hinterlegt.

Bei uns war es genauso. Wir haben auch nur den Vertrag vom Händler bekommen. Wir haben das Auto gekauft.

Der Händler meldet sich, sobald er einen Liefertermin hat. Die FIN gibt nicht jeder Händler raus. Wir haben sie nicht bekommen, bevor er nicht auf dem Hof gestanden ist.

Zitat von Falko_RZ

Das war am 24.11., wie war da die Außentemperatur?

So zwischen 1° und 2° C.

Die programmierte Zeit ist die, mit der die Klimatisierung beginnt. Es funktioniert gut. Zehn Minuten vor Abfahrt Klimatisierung programmieren und das Auto ist abgetaut und schön warm, inkl. Sitze und Lenkrad (wenn aktiviert)

Ich habe meinen seit Mitte November und kann mich nicht beklagen. Hier ein Beispiel für die Ladeleistung am Schnellader: knapp 40 kWh in 33 Min., , Max. Leistung 123,3 kw

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Der Verbrauch schwankt zwischen 17 und 22 kWh.

Zitat von Vossi

Kann ich 1:1 so unterschreiben! Außer die 4-500 km in der Stadt. Aber dafür sind meine Stadtfahrten wohl zu kurz, so dass Heizung/Klima stärker ins Gewicht fallen. Elektro ist halt ehrlich, weil der Wirkungsgrad so hoch ist und dafür die Wärmeverluste des Verbrenners nicht mit in die Rechnung eingehen.

Das Problem mit dem Navi ist zwar real, aber nach meiner Erfahrung irrelevant. Ich fahre mittlerweile, bis ich noch 50 km Restreichweite habe und suche dann den nächsten Schnelllader mit einer App, meist EnBW. Entlang der Autobahn in Deutschland ist das Netz so gut, dass ich noch nie ein Problem hatte, einen freien Lader zu finden. Im schlimmsten Fall ist es nur ein 50er, dann lade ich nur kurz und fahre weiter zum nächsten 150er. Meist ist der nicht weiter als 2 Abfahrten entfernt.

Da stimme ich dir zu. Meist möchte man da, wo das Navi einen hinführen würde zum Laden, gar nicht laden. Entweder möchte man etwas essen oder einkaufen. Ich suche mir die Ladestationen, wenn möglich, danach aus, was es sonst noch zu tun gibt, um die Zeit zu nutzen. Das funktioniert natürlich nur, wenn man zu zweit unterwegs ist. Alleine ist man auf die Anzeige vom Navi angewiesen. Aber das ist auch nicht so schlecht. Man kann einstellen, was alles angezeigt werden soll (Restaurants, Einkaufen).

Meiner hat die Leistung gestern schon bei 18 % eingeschränkt. (EZ 11/2024)

Zitat von Elumo

Nachdem ich nun Sommer, Herbst und Winterwetter mit unserem Auto erlebt habe kommt hier mein Beitrag. Wir nutzen den Bz als einziges Auto für unsere Familie mit 2 Kindern und er wird täglich gefahren. Das wichtigste vorweg:
Ich bin wirklich sehr zufrieden mit dem Bz4x. Im Detail sieht meine Bewerbung in positive und negative Aspekte so aus:

+ Fahrgefühl - das ist einfach sensationell. Ich hatte noch nie ein Auto, mit dem das Fahren so viel Spaß gemacht hat. Der Bz lieht auch sehr gut auf der Straße

+ Raumangebot - vorne sowieso und auch auf der Rückbank haben meine großen Kinder mehr als genug Platz. In den Kofferraum passt alles Gepäck problemlos rein.

+ Sicherheit - Die Assistenten funktionieren super und erleichtern das Fahren enorm. z.b. Autobahnfahrten mit Abstandstempomat und Spurhalteassistent sind soo entspannt.

+ Reisetauglichkeit - wir waren mit dem Bz im Urlaub und alles hat sehr entspannt geklappt. Ladeleistung stimmt auch: Die Range 20-80% hat er bei herbstlichem Wetter genau in den versprochen 30 Minuten geschafft.

+ Sparsamkeit: Wir nutzen unseren Bz viel in der Stadt und da ist er fast sensationell sparsam. Jetzt im Winter geht der Verbrauch natürlich hoch, aber auch noch im tiefen Herbst bin ich mit Verbrauchswerten unter 15 KwH gefahren.

+ Optik - machen wir uns nichts vor, natürlich spielt beim Autofahren auch das Auge eine Rolle. Und der Bz sieht einfach extrem gut aus.

+ Garantie - die 10 jähre Garantie auf den Akku und auch das ganze Auto bei regelmäßigem Service sind natürlich ein richtiges Pfund.

Auch wenn ich, wie man sicher merkt, sehr glücklich mit dem Auto bin, gibt es natürlich immer auch Kritikpunkte. Hier meine, bei denen ich noch Verbesserungspotential sehe. Ich habe eigentlich nur einen größeren Punkt:

- Fahrwerk - mir ist der Bz zu hart abgestimmt. Über Gullideckel und andere Unebenheiten donnert er echt hart drüber. Klar, das liegt auch am schweren Akku bei E-Autos, der dann ja z.B. auch für die gute Kurvenlage sorgt. Trotzdem wäre eine bessere Federung möglich.

Und dann noch zwei Punkte, die für mich aber nicht sehr wichtig sind:

- Heckscheibenwischer - es ist ja Herstellerübergreifend sehr beliebt, den Heckscheibenwischer bei schrägem Heck wegzulassen. Ich hätte trotzdem lieben einen. Würde bei starkem Regen die Sicht verbessern und die Scheibe wird so auch einfach schnell dreckig.

- Software - Bei mir erscheint immer mal wieder random die Fehlermeldung, dass das Einloggen mit meinem Profil nicht möglich war. beim nächsten Mal geht es dann wieder. Das hat beim Fahren überhaupt keine Auswirkungen und ist eher eine Kleinigkeit, trotzdem hat Toyota hier sicher noch Entwicklungspotential.

Wie man sicher schon merkt, ist die Gesamtbilanz bei mir sehr positiv. Ich bin sehr zufrieden, dass ich den Bz gekauft habe, und würde mich definitiv wieder für ihn entscheiden.

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Ich habe ihn zwar erst seit drei Wochen und bin erst knapp 3000 km mit ihm gefahren, aber ich kann Elumo in allen Punkten zustimmen.

Das Fahren mit diesem Auto macht wirklich sehr viel Spaß. Trotz seiner Größe ist er sehr handlich.

Und sein Aussehen erfreut mich immer noch bei jedem Anblick.

Ich freue mich schon sehr auf höhere Temperaturen und bin gespannt, wie weit der Verbrauch dann sinkt.

Auch bei der Software muss ich zustimmen. Hier gibt es noch Verbesserungspotenzial.

Die Ladeplanung auf längeren Strecken müsste sich der Fahrweise anpassen und die Ladepunkte in Intervallen neu berechnen. Bei den winterlichen Temperaturen würde man die errechneten Ladestopps gar nicht erreichen.