Beiträge von mucmuc

Zitat von Guenter_23

Ich habe viele Freunde in der Großstadt, die mitbekommen haben, dass ich E-Auto habe

und für die war zu meinem Erstaunen das E-Auto kein Thema wegen fehlender Lade-

möglichkeiten. D.h. als Mieter mit Stellplatz bekommt man nicht ohne weiteres eine

Wallbox an den Stellplatz oder in die Tiefgarage, da wenn der Vermieter das 1 Mieter

zubilligt, er dass allen anderen auch zugestehen muss und dafür ist der Hausanschluss

oft nicht entsprechend stark ausgelegt. Öffentliche Lader wären zu häufig belegt

(nicht planbar) und an den Schnelladern müsse man auch schnell wieder weg wg. Straf-

gebühr.

Wenn Dir Deine Nachbarin Ihre Wallbox zur Verfügung stellt (Wie wollt Ihr das abrechnen?),

ist das eine tolle Sache. Ich könnte Dir meine Wallbox nicht zur Verfügung stellen, selbst

wenn ich wollte, da mein bZ4x (3,7 kw. 1-phasig) fast immer dran hängt.

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Zu Beginn der Überlegung ein E-Auto anzuschaffen waren wir zunächst der Meinung, dass die Ladesäulen in der Nähe fast immer komplett belegt sind.

Wenn man allerdings Vormittags unter der Woche eine Frische-Luft-Runde dreht sind fast immer mindestens drei der vier Ladesäulen frei.

Da wir das Auto nicht jeden Tag benötigen gehen wir davon aus im Schnitt nur einmal pro Woche aufladen zu müssen. Das wird dann schon klappen.

Mal schauen, wie es dann in der Realität wird

Zitat von Guenter_23

Leider bin ich zu spät, da Du bereits gekauft hast.

Hast Du Dir überlegt, wo Du laden willst?

(Auf Grund von Car-Sharing gehe ich mal davon aus, das Du in einer Großstadt

und vermutlich zur Miete wohnst.)

Wir können bei einer der vier Ladesäulen laden, die 200m von unserer Wohnung entfernt sind. Eine Nachbarin hat eine Wallbox in der Tiefgarage und uns angeboten, dass wir auch bei ihr laden können. In der Arbeit könnte ich auch laden (falls dort noch eine Wallbox frei ist, wenn man kommt).

Was ist der Grund deines Beitrags?

(Mit Großstadt und Miete liegst du recht gut )

Hallo zusammen,

wir haben heute den Leasingvertrag für einen bZ4X Team Deutschland in onyx-schwarz mit Frontantrieb (48 Monate; 10000km; Servicebausteine Wartung, Wartung+ und Verschleiß) unterschrieben.

Die Leasingrate ist 298,- EUR (ca. 267,- EUR ohne Servicebausteine).

Geliefert wird der Wagen in den nächsten 3-4 Monaten (und kommt auf jeden Fall mit Sommerreifen).

Der Mitarbeiter kann sich auch vorstellen, dass es schneller geht, da Toyota nicht soooo viele bZ4X verkauft, aber einiges evtl. schon bzw. noch auf Lager liegt.

Die Fragen, die sich (auch Dank des Forums) noch angesammelt hatten konnten wir heute noch klären.

Von der Probefahrt her hatte ich noch auf den nicht so guten Sprachassistenten hingewiesen. Diese Thema kennt der Mitarbeiter. Betrifft wohl fast alle Toyotamodelle, die so etwas anbieten.

Vermutlich wird es von mir noch den ein oder anderen Frage- oder Infobeitrag im Forum geben. Spätestens, wenn das Auto da ist .

Euch allen eine schöne Weihnachtszeit und einen guten Start ins neue Jahr.

Elumo  Naida

Jetzt hab ich es auf der Seite von Toyota auch hinbekommen

Die TeamD Version gibt es also auch mit Frontantrieb.

walter1220

Ich frage heute mal, was bei dem Händler bei der Inspektion erledigt wird. Dann ist evtl. auch klar, ob sich die von Naida erwähnte Wartung+ Option rechnet.

Es bleibt spannend

Naida

Hast du beim bZ4X TeamD die Variante mit Vorderradantrieb oder Allradantrieb?

Auf der Seite von Toyota gibt es diese Variante nur mit Allradantrieb.

Ich hab aber auch schon bei Forumsmitgliedern gesehen, dass sie diese Variante anscheinend mit Vorderradantrieb haben (4x2).

Hi Naida,

danke für die schnelle und ausführliche Antwort mit den Infos, wo die für dich wichtigen Unterschiede zwischen Comfort und Team Deutschland liegen.

Wir werden uns auch noch heute überlegen, was wir letztendlich wollen.

Morgen Nachmittag haben wir einen Termin mit dem Händler, bei dem wir das am liebsten auch bestellen wollen (ist für den Mitarbeiter der letzte Arbeitstag in diesem Jahr).

Wegen den Inspektionskosten haben wir nachgefragt, wie hoch die ungefähr sind. Der Mitarbeiter hat in der Werkstatt nachgefragt und die haben ihm gesagt, dass die einfache Inspektion ungefähr 500,- EUR kosten wird und die umfangreichere circa 650,- EUR.

Die Inspektionen würden sich immer abwechseln. D.h. wir hätten dann in vier Jahren jede zweimal.

Fand ich einen recht hohen Betrag, um sich ein neues E-Auto "mal anzuschauen". Ich weiß aber nicht, was da "vorgeschrieben" ist, dass es kontrolliert wird.

Prinzipiell könnte man die Inspektion auch bei anderen Toyota-Händlern anfragen. Vielleicht gibt es da Preisunterschiede...

Bei der Terminvereinbarung für morgen hat der Mitarbeiter noch angemerkt, dass unsere statt schwarz ausgewählte Farbe doch zu einem leicht erhöhten Monatsbetrag von circa 204,- EUR führen würde.

PS: Nummernschild beantragen bieten die für 120,- EUR an.

PPS: Mit dem Thema Vollkaskoversicherung haben wir uns noch nicht beschäftigt. Da haben wir noch etwas Zeit. Gestern hat der Mitarbeiter gemeint, das dass Auto in 2-3 Monaten da ist (er hat aber betont, das er uns das nicht versprechen kann ;-))

Hallo,

Erstmal vielen Dank für die vielen Infos zum bZ4X, die man hier findet .

Wir (Eltern + 3 große Kinder) sind seit ein paar Monaten auf der Suche nach einem Auto. Seit 4 Jahren haben keins mehr. Davor 18 Jahre lang einen Opel Zafira (Diesel ).

Mittlerweile haben zwei der drei Kinder (die alle noch zu Hause wohnen) einen Führerschein.

Prinzipiell ist es kein Problem, ein Auto per Carsharing zu bekommen, aber wir möchten wieder flexibler werden (und z.B. einmal pro Woche zum Einkaufen fahren, statt jeden Tag einen Rucksack und Taschen auf dem Heimweg von der Arbeit zu tragen).

Recht schnell haben wir uns für E-Autos interessiert.

Sie passen gut zu den Fahrten, die wir machen (sind oft in der Stadt oder beim Stadtgürtel unterwegs - ein bis zweimal im Jahr eine längere Reise) und der Umwelt zu liebe fänden wir es auch gut keinen Benziner zu benutzen.

Eine Probefahrt haben wir mit einem Hyundai Ioniq 5, einem Skoda Enyaq und heute mit einem bZ4X gemacht.

Aktuell wäre der bZ4X unser Favorit aus folgenden Gründen:

- Alle, die den Wagen Probegefahren sind kamen damit auch gut zurecht

- Die Rückbank ist groß genug, dass die Person in der Mitte nicht zusammengepresst wird

- Der Kofferraum ist ebenfalls groß genug (bei allen drei Autos hat das Probegepäck reingepasst)

- Der Verbrauch ist (vermutlich) bei unseren vielen Strecken in der Stadt und drumherum besser als bei den beiden anderen Autos

- Die erste Idee war wieder ein Auto zu kaufen. Da sich die E-Autos aber aktuell noch ziemlich schnell entwickeln können wir uns auch Leasing vorstellen (was u.a. selbst der Mitarbeiter von Skoda gesagt hat). Der Händler, wo wir den bZ4X für die Probefahrt ausgeliehen haben hat uns das Angebot gemacht, mit dem wir den bZ4X in der Variante Comfort mit der Farbe cosmic-silber metallic (nur schwarz hat uns nicht gefallen) für 198,- EUR für 4 Jahre und jeweils 10000km pro Jahr bekommen würden.

Gibt es von euch aus noch Dinge, die wir beachten oder ansprechen sollten?

Konkret würde mich interessieren, ob man auch mit dem kleineren Display (Comfort hat ja 8 Zoll, die teureren Varianten 12,3 Zoll) gut zurecht kommt.

PS: Der Ioniq 5 war das erste E-Auto, dass ich gefahren bin. Man gewöhnt sich ziemlich schnell an das stressfreie fahren mit einem E-Auto