Ladeleistung bei Kälte auf Toyota.de https://www.toyota.de/neuwagen/bz4x
Dort wird angegeben, dass bei 0 Grad mit nur knapp über 50 kW geladen wird!
Erst zwischen 25-30 Grad soll von 10% auf 80% in 30 Minuten geladen werden können.
Auch ein Reichweitenrechner bei verschiedenen Temperaturen, Ausstattungsmerkmalen und Fahrstrecken (Innerorts, Außerorts usw.) ist jetzt vorhanden.
hängt nach unten
Ich klemme meine gelegentliche hinter die Kopfstützen der Rückbank. Ist wohl nicht so gedacht, funktioniert aber trotzdem!
Moin Communitiy,
mein Zuwendungsbescheid des BAFA lag jetzt im Briefkasten und ich kann mich auf 4.500 Euro freuen.
Die "Nebenbestimmungen" hören sich zwar heftig an - z.B. Prüfung durch den Bundesrechnungshof -, werden aber wohl nicht bei Privaten mit nur einer Prämie zum Zuge kommen.
Schönen Sonntag!
Gestern und heute bin ich von Berlin über MV in den Westen gefahren:
Bedingungen:
Fazit:
Tacho km | Wo/Was | Reichweite km | SOC APP % | SOC OBD % | Verbrauch Display kWh/100km | Verbrauch APP kWh/100km | Batterie Tem. min in Grad | Batterie Tem. max in Grad | Laden kW | Laden Dauer Min. |
4718 | Abfahrt | 296 | 78 | 76,1 | 11 | 12 | ||||
4874 | Laden1 | 110 | 31 | 34,5 | 20,0 | 19,8 | 12 | 14 | ||
4874 | Ladeende | 269 | 72 | 72,2 | 7 | 11 | über Schuko | über Nacht | ||
4928 | Laden2 | 212 | 60 | 59,0 | 18,2 | 8 | 12 | |||
4928 | Ladeende | 275 | 74 | 71,8 | 9 | 13 | 9,6 | 25 | ||
5069 | Laden3 | 110 | 32 | 34,9 | 19,2 | 10 | 13 | |||
5069 | Ladeende | 301 | 80 | 77,6 | 19 | 24 | 32,2 | 43 | ||
5328 | Ankunft | 18 | 7 | 13,7 | 18,0 | 18,1 | 15 | 19 |
Warum brauche ich ein obd Modul?
Man braucht das eigentlich nicht. Ich habe aber dennoch eines, weil ich mich etwas in die Fahrzeugtechnik reindenken möchte. Vielleicht hilft mir das dann mal. Außerdem habe ich auf meinen Langstreckenfahrten - ich fahre 1 bis 2 mal im Monat ca. 500 km - etwas Abwechslung. Ich habe mir die carscanner APP wie abgebildet dafür zusammengestellt:
Da habe ich den SOC in Prozent, die exakte Geschwindigkeit, Batterietemperatur und Lade- und Entladerate. Beim Laden kann ich im warmen Auto die Laderate verfolgen und muss nicht im Regen vor dem Kasten stehen.
OBD Modul
über längere Zeit Einstellungen vornimmt, dabei Musik hört
Sehr gute Hinweise! Ich hatte mein OBD noch stecken und Einstellungen hatte ich zwischendurch auch einmal geändert bei laufender Musik. Mein OBD habe ich jetzt abgezogen, nachdem ich heute ca. 160 km gefahren bin und die 12 V Batterie jetzt geladen sein sollte.
Braucht ein OBD denn soviel Strom und auch bei ausgeschaltetem Fahrzeug?
Auf die Idee die 12 V Batterie auch ans Ladegerät zu hängen bin ich ehrlich gesagt noch nicht gekommen. Ich Pendel Monatlich zwischen Berlin und dem Münsterland und in Berlin steht der bZ4X immer mehrere Tage in der Garage, da ich alles mit dem Fahrrad oder zu Fuß erledigen kann.
Schades es denn der Batterie, wenn sie sich entleert?
Heute hatte ich eine kleine Odyssee mit meinem bZ4X.
Nach dem Laden stand er nicht angestöpselt eine Woche in der Garage. Heute war die 12 V Batterie offensichtlich leer und ich musste mit dem Notschlüssel die Tür öffnen, zwischen Garagenwand und Front unter den Regalböden versuchen die Haube einen Spalt zu öffnen, in den Innenraum die Rücksitze umklappen, in den Kofferraum kriechen, die Luke im Kofferraumboden öffnen um endlich an meine Booster Starthilfe zu kommen. Ich habe dann in dem Spalt der Motorhaube die Starthilfe angeschlossen - lauter Alarm in der Garage - musste Bremse treten und gleichzeitig Autoschlüssel auf Öffnen drücken, um den Alarm abzuschalten (Steht im Display) und dann Bremse treten und Startknopf drücken, damit die 12 V Batterie aus dem Akku geladen wird.
Muss ich nicht öfter haben.
Werde jetzt meine Starthilfe unter den Fahrersitz legen und den bZ4X nicht so weit in die Garage fahren.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und weiß woran das liegen kann?
Schließlich haben wir keine Minusgrade mehr und erst recht nicht in der Garage!
eine Stimme aus dem off in englisch
Hallo Peter, so etwa ähnliches hatte ich auch. Ich glaube ich habe die Systemsprache UND die Navi-Sprache auf Deutsch eingestellt - ist schon einige Zeit her.
Leider sind die Menüs nicht wirklich logisch und intuitiv aufgebaut. Hab das auch ne Zeit lang gesucht….
Ja, genau! Es macht den Eindruck als hätte Toyota da verschiedene Systeme irgendwie zusammengestöpselt. Da besteht noch Verbesserungspotenzial.
Hallo Zusammen,
wer von der 10-jährigen Garantie auf die Traktionsbatterie profitieren möchte, muss nach meiner Kenntnis jedes Jahr zur Wartung und soll dann für bis zu 1.000.000 km noch eine Batteriekapazität von 70 Prozent der ursprünglichen Kapazität garantiert bekommen. Ohne diese besondere Wartung soll sich diese Garantie auf 8 Jahre bzw. 160.000 km beschränken.
Ich habe versucht dies im Blatt "Kundendienst und Garantie" nachzuvollziehen:
Mir ist bei dieser Beschreibung nicht klar, woher bei dieser Beschreibung die 1.000.000 km kommen sollen. Dies ist für mich eher ein theoretischer Wert, aber ich komme hochgerechnet schon auf 300.000 km in 10 Jahren und damit auf knapp doppelt so viel wie die 8-Jahres-Garantie hergibt.
Auch ist für mich offen, wie die Regelung zum EV-Fitness-Check gemeint ist. Muss man einmal jährlich bzw. alle 15.000 km (je nachdem, was zuerst eintritt) zum Check? Und wie ist die um 1 Jahr bzw. 15.000 km verlängerte Batteriegarantie gemeint?
Kennt jemand bereits den Preis für den EV-Fitness-Check? Letztlich muss sich das ganze ja auch noch rechnen.
neu gestartet und siehe da, es war schneller
Ich erinnere mich jetzt noch dunkel irgendwo gelesen zu haben, dass zwei Vollladungen pro 24 h ohne Drosselung möglich sind. Ladeversuche und Teilladungen zählen da vermutlich nur anteilig mit.
Deine Erfahrung mit dem nochmaligen Einstecken ist schon merkwürdig. Natürlich stimmen sich dann Ladesäule und Fahrzeug nochmals neu ab, das Ergebnis sollte aber dabei nicht von Zufällen abhängen. Vielleicht war das Netz etwas später nicht so stark beansprucht, so dass zufällig stärker geladen werden konnte. Falls dies bei mir auch einmal auftritt, mache ich es genau so und berichte hier dann davon.
