Beiträge von lexusdelta

H4 Lampen hinten ?!! Das gibts doch gar nicht oder ? Glühlampen mit 21W oder ? Aber ja warum keine Leds...

Schaade das Toyota nicht die Buffer Reserven auch ein bissen optimiert. 64kWh auf 71,4 sind zu viel finde ich ( im vergleich zu anderen Hersteller sogar immensen unterschiedt !). Wenn sie nur 3 mehr wurde es 20km mehr bringen zum Beispiel. Wenn sie auch die schalte 20 zolle wurden verbessern ...

Das mit dem Schnee ist beim RAV4 auch so.

Und Ja , temperature aber auch Regen oder Schnee sind "feinde" von guten Verbrauch

Wenn er nur auch mit eine hellen Interieur zu Verfügung wäre...und ohne diese miese 20 Zoll.

Zitat von Matthias Kolb

Am Tesla Y ist alles besser, bis auf den Federungskomfort und der Autopilot. Karosserie ärodynamischer, Verbrauch, Akku tragend verbaut mit besserer Kapazität. Software außer Autopilot mit Update over the air von allen Softwareupdates. Kofferraum riesig. Anhängelast, Stützlast. Wie Toyota richtig festgestellt hat ist der bz4x dagegen nicht konkurrenzfähig.

Wenn mann den Test vom ADAC liest ist der Kofferraum vom Y nicht so riesig !! Und die Tesla Software sind klar allgemein besser aber jede update nicht immer top ! Ausserdem fehl am Tesla 360° Kamera und sogar jetzt die Sensor in den Stossstangen. Den Innenraum mit alles schwarz ist dunster ( und in Weiss nicht unbedingt besser !). Also fuer mich ist beim Y das grosse Plus am Motor/Batterie Leistung ( aber nicht bei der einstieg Version die mit 450km Reichweite schlecht ist ) mit den Ladestation netz.

Na es bestätigt das Toyota noch besser machen kann. Besonders als letzter erwarte ich mehr.

Basis ist gut ( ich sehe nicht was an eine Telsa Y besonders besser gebaut ist ..um Gegenteil !) aber es fehlt an Feinarbeit an allen Ecke . Was lächerlich ist , aber auch peinlich, ist das der Lexus RZ auf gleiche Basis immer noch so "blöd" verkauft wird ( Reichweite mit 440km oder sogar mit 404 !! ...Batterie hat Immer noch mit 64kWh netto und immer noch diese Reserve von 30km nach null). Toyota mach alles um seine BEV nicht gut zu verkaufen. Schade das Subaru dann damit verschwinden wird ! Honda hat absolut das gleiche gemacht mit seine "e" . Jetzt ist schon verkauf stop fuer den e. Wann kommt verkauf stop fuer den Bz4x ? Ich hoffe ich bin falsch .

Alles nur blabla fur den show nach meine meinung.

Wenn man Japaner kennt weiss mann das sie nie die Wahrheit sagen wenns um Geschäft geht ( aber deutsche sind nicht anders nur ist die Art und Weise anders ) . Man muss aus der Rede dekodieren. Klar Toyota hat Mist gemacht mit der BZ Serie ...aber nicht mehr oder weniger als meisten Hersteller. Wo der TGNA Basis Idee vorgestellt worden war ( Benzin) hat Toyota behauptet das sie die Konkurrenz genau angeschaut haben um alles besser zu machen. Und was ist raus gekommen....der Prius4 mit ein paar Kilo zu viel, schlechte Dämmung ....und im ganzen kaum etwas mehr als was vorher da war ( ABER und das war der Haupt vorschritt...diese Plattform ist billiger zum bauen ). Die Europäer waren schon weiter mit besseren Stahl Arbeit , besseren Komfort...und "modernere Ausstattung". Aber Toyota TNGA ist immer noch seriös und zuverlässig gebaut was in Europa vergessen ist.

Bei der e-TNGA dann hat Toyota das gleiche weiter gemacht aber also wieder ein paar Jahren Verspätung bei der Entwicklung . Jetzt ist der Druck da und der Chef wurde gefeiert . Um das besser zu zeigen wird Tesla als Beispiel genommen ( Seriös sie haben sicher schon mehrmal Tesla zerlegt ,das ist sicher nicht neu ...aber um die Image moderner zu gestalten wird das Aktuell top trend Auto gezeigt halt ).

Ich wurde behaupten das sich nicht so viel anderen wird bei der neue EV Entwicklung ...aber das mus so nicht kommuniziert sein einfach !. Also die Behauptung "wir fangen neu an"...Na ja ziemlich lächerlich wenn man weist wie die Auto Industrie geht ( oder andere grosse Industrie ).

Ich hoffe nur das sie nicht den BZ4X vergessen , das Auto hat eine sehr gute Basis und braucht Justierung um sehr gut zu sein. Hat seinen Preis ..und vielleicht klemmt es da ?. Wäre schade fuer die Kunden die ohne bestellt haben.

Klar wenn mann eine BZ4x Aktuell kauft weiss mann das es kein Reichweite wunder ist , hauptsächlich weil Toyota das Problem einfach vernachlässigt hat und nicht weil das Auto grundsachlich schlechter ist.

Mit korrekten Batterie und Reichweite Management konnte das Fahrzeug ohne Problem 30-50 km weiter kommen ( aber beim WLTP wurde es hier nur ca 20-30km bringen da ich von dem Puffer von der Batterie rede).

Und mit nicht unbedingt 20 Zoll Rader nochmal 40-50 km weiter.

Fuer mir ist der BZ4x so wie er aktuell ist ( mit 71,4 kWh batterie ) mit Reichweite zwischen 460 une 520km WLTP fehig . Aber Toyota will ja die EV auto nicht wirklich verkaufen so wie es jetzt klar gesagt haben ( 10000 max pro jähr). Also kein Grund den BZ4 X zu optimieren leider.

In der Schweiz gibt es sogar ein BZ4x mit hellem graue Sitz Ausstattung ( ist in der Schweiz und Österreich bestellbar) . Die haben gluck. Leider gibt es nicht mehr aussen Farben. Nur bei Subaru gibt es noch einen schonen Blau .

Wenn mann auf den Schweizer Gebrauchtwagen Markt schaut (car4you...) sind über 80 BZ und 60 Solterra da ! Ich habe aber noch kein auf der Strassen gesehen obwohl er seit 2 Monate verfügbar ist in diesem Land. Irgendwie schlecht verkauft ?

Kia Niro oder EV6 gibts kaum als anzeige aber man sieht viel auf den Strasse ( eV6 ist normal ist schon "alt" aber kaum lieferbar). Seltsam .